Mitarbeiter im Reinraum arbeitet an einer großformatigen Platte unter grünem Licht
Aerospace • Aviation • Cockpit • Bodensysteme

Cockpit-, Avionik- und Bodendisplays für Aerospace & Aviation

Cockpitanzeigen, Bordsysteme und Bodensysteme verlangen gute optische Qualität und eine saubere Touchintegration. Der Displayaufbau entscheidet, wie gut ein Bild unter wechselnder Beleuchtung lesbar bleibt. Wir prüfen, ob Optical Bonding für Ihren Aufbau passt.

  • Optische Qualität mit geringer Reflexion
  • Touch und Coverglas als integrierte Einheit
  • Nachweise und Anforderungen vorab klären
COCKPIT AVIONICS BODENSYSTEME SIMULATION TRAINING

Anforderungen an Displays in der Luftfahrt

Die folgenden Punkte bestimmen den Aufbau. Jeder davon wird projektbezogen geprüft.

Optische Performance

Kontrast und Bildqualität müssen unter wechselnder Beleuchtung erhalten bleiben. Reflexionen an Grenzflächen wirken dem entgegen.

Touchintegration

Touchsensor und Coverglas werden mit dem Display abgestimmt, damit Bedienung und Optik zusammenpassen.

Temperatur und Vibration

Wechselnde Temperaturen und Vibrationen beanspruchen Glas und Klebeverbindung. Die Auslegung wird projektbezogen geprüft.

Robuste Integration

Display, Coverglas und Rahmen müssen mechanisch zusammenpassen und sicher im Gerät befestigt werden.

Wie Optical Bonding hier ansetzt

Der Verbund aus Display, Touchsensor und Coverglas hat keinen Luftspalt. Das reduziert Reflexionen an den Grenzflächen und verhindert Kondensat im optischen Bereich.

Ob ein Verbund für Ihr Cockpit, Ihre Bodenanlage oder Ihr Simulatordisplay die richtige Lösung ist, bewerten wir anhand Ihrer Unterlagen und eines Musters.

  • Verbund aus Display, Touch und Coverglas ohne Luftspalt
  • Weniger Reflexionen an den Grenzflächen
  • Kein Kondensat im optischen Bereich
  • Klebeschicht als Teil der mechanischen Auslegung
Schematische Darstellung: Mit Luftspalt entstehen Reflexionen an mehreren Grenzflächen, optisch gebondet bleibt nur die Reflexion an der Glasoberfläche. Mit Luftspalt DECKGLAS LUFTSPALT DISPLAY Optisch gebondet DECKGLAS OPTISCHER KLEBSTOFF DISPLAY LICHT REFLEXION AN GRENZFLÄCHE
Schematische Darstellung

Anwendungen

Von der Kabine bis zum Simulator: Die Beispiele zeigen den Bereich, in dem wir Anfragen erwarten.

Cockpit-Displays

Anzeigen im Cockpit, abgestimmt auf Umgebungslicht und Touchbedienung.

Avionik

Bordsysteme und Avionik-Anzeigen mit hohen Anforderungen an die Optik.

Cabin Systems

Informations- und Bedienanzeigen in der Kabine.

Ground Control und Support

Bodenkontroll- und Servicegeräte auf dem Vorfeld und an Hallen.

Simulation und Training

Ausbildungs- und Simulatordisplays mit hohen Ansprüchen an Bildqualität.

Wartungssysteme

Wartungs- und Diagnosegeräte mit Touchbedienung.

Ablauf eines Aerospace-Projekts

Vom Anforderungsprofil bis zur Serie, mit Musterbewertung und Dokumentation.

Mitarbeiter im Reinraum hält ein gebondetes DisplayDisplaymodul mit aufgetragener Klebstoffraupe in der AnlageInspektion eines Coverglases mit PrüflampeRegale mit Displays in der Fertigung
01Mitarbeiter im Reinraum hält ein gebondetes Display
01

Anforderungsprofil

Einbau, Umgebung, Bedienung und Nachweisbedarf werden erfasst.

02

Aufbau festlegen

Display, Touch, Coverglas und Klebstoff werden aufeinander abgestimmt.

03

Muster und Bewertung

Optik, Touch und mechanische Integration werden am Muster geprüft.

04

Serie mit Dokumentation

Die Serienfertigung läuft mit dokumentierten Prozessschritten.

Häufige Fragen

Hat HIGH-END Optical Systems Luftfahrtzertifizierungen?

Diese Seite nennt keine Zertifizierungen. Welche Nachweise für Ihr Projekt erforderlich sind und vorliegen, klären wir vorab.

Eignet sich Optical Bonding für Cockpitdisplays?

Optical Bonding kann Reflexionen und Kondensation im optischen Bereich reduzieren. Ob es für Ihr Cockpitdisplay passt, prüfen wir anhand von Aufbau, Umgebung und Bedienkonzept.

Wie wirkt sich Optical Bonding auf die Touchbedienung aus?

Touchsensor und Coverglas werden als Teil des Stacks ausgelegt. Die Touch-Technologie und die Dicke des Coverglases wählen wir gemeinsam mit Ihnen.

Welche Displaygrößen sind möglich?

Bis 59 Zoll Diagonale. Die Machbarkeit für Ihr Format prüfen wir je Display.

Können Simulator- oder Trainingsdisplays gebondet werden?

Das hängt von Format und Aufbau ab. Senden Sie uns die Displaydaten, dann prüfen wir die Machbarkeit.

Aerospace-Display prüfen lassen

Schildern Sie uns Einsatz, Displaygröße und Touchanforderung. Wir melden uns mit einer ersten Einschätzung.

Zutreffende Anforderungen auswählen – sie werden in das Anfrageformular übernommen.

Zur Anfrage